ساخت قلب توربوکمپرسورهای دریایی در داخل کشور

مدیر بخش تجهیزات جانبی یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان از دستاوردهای جدید این شرکت در طراحی و ساخت توربوکمپرسورهای فراساحلی خبر داد و گفت: شرکت ما اکنون تنها سازنده توربوکمپرسورهای ۲۵ مگاواتی در کشور است.

به گزارش ایسنا، سیدعلی شجاعت‌الحسینی، مدیر بخش تجهیزات جانبی این شرکت دانش‌بنیان با اشاره به توان تخصصی این مجموعه، گفت: بیش از ۲۰۰ مهندس جوان فارغ‌التحصیل از دانشگاه‌های صنعتی کشور از جمله شریف، تهران، امیرکبیر و خواجه نصیر در دفتر طراحی ما فعالیت دارند و این ترکیب، موتور نوآوری محصولات ما است.

وی افزود: در اردیبهشت‌ماه امسال، یکی از محصولات ما به‌عنوان محصول برگزیده دانش‌بنیان با بیشترین تأثیر اقتصادی و ارزآوری توسط معاونت علمی انتخاب و در نمایشگاه فرِّ ایران به‌عنوان محصول شاخص شرکت معرفی شد.

مدیر بخش تجهیزات جانبی این شرکت درباره جزئیات فنی این پکیج، توضیح داد: توربوکمپرسور معرفی‌شده برای نصب در سکوهای نفتی خلیج فارس طراحی شده و وظیفه آن جبران افت فشار در مخازن مشترک ایران و قطر است. این سیستم با افزایش فشار، گاز را از عمق مخزن استخراج کرده و به سمت ساحل هدایت می‌کند تا در نهایت به مجتمع پارس جنوبی برسد.

وی بیان کرد: از سال ۱۳۹۳، قلب توربین با نام IGT‑25 با برند ایرانی ثبت شد؛ مدلی بومی‌شده از توربین شرکت زیمنس. در دوران برجام، کارشناسان زیمنس از شرکت ما بازدید و اذعان کردند که محصول ما مسیر فنی مستقلی طی کرده، زیرا تغییرات گسترده‌ای در بخش‌های حساس توربین انجام شده تا به یک برند مستقل ملی تبدیل شود.

شجاعی خاطر نشان کرد: از زمان معرفی IGT‑25 تاکنون، فرایند ارتقاء توربین بر اساس نیازهای فراساحلی کشور شامل افزایش ظرفیت، بهبود سامانه‌های داغ و سرد و تطبیق برای عملکرد در دما و رطوبت بالای خلیج فارس ادامه یافته است. از مهمترین دستاوردهای این ارتقاء، کاهش ۳۰ درصدی سطح اشغال پکیج نسبت به نمونه‌های خارجی است. هر مترمربع از سکوهای دریایی حدود ۱۰ هزار یورو هزینه دارد و کاهش ۱۳۰ مترمربع در ابعاد پکیج، صرفه‌جویی چشمگیری در هزینه ساخت ایجاد می‌کند.

وی ادامه داد: با توجه به رطوبت بالا و نمک فراوان در خلیج فارس، طراحی این پکیج به‌گونه‌ای انجام شده که مقاومت بسیار بالایی در برابر خوردگی دارد. برای این هدف، از سامانه‌های فیلتراسیون پیشرفته استفاده شده است؛ برخی از این فیلترها هنوز در داخل تولید نمی‌شوند، اما اسمبل و یکپارچه‌سازی آن‌ها در یکی از شرکت‌های فعال در این حوزه انجام شده و سپس در پکیج اصلی نصب می‌شوند. نتیجه این طراحی، ساخت پکیجی مقاوم و سازگار با شرایط سخت دریایی است که توجه کارفرما را به‌لحاظ فنی و اقتصادی جلب کرده است. شرکت نفت و گاز پارس (POGC) کارفرمای اصلی پروژه است و تاکنون دو واحد کامل این سیستم تحویل داده شده است.

به نقل از معاونت علمی ریاست‌جمهوری، شجاعت‌الحسینی خاطرنشان کرد: برای پروژه فشارافزایی گاز خلیج فارس، دو واحد پایلوت از توربوکمپرسور ایرانی طبق قرارداد رسمی با POGC در مناطق ساحلی نزدیک دریا نصب خواهد شد تا عملکرد آنها طی یک‌سال به‌طور مداوم تست و پایش شود. پس از تأیید نهایی، این واحدها روی سکوهای تولیدی شرکت‌های داخلی از جمله تأسیسات دریایی، نصب و وارد چرخه بهره‌برداری خواهند شد.

*