راهکارهای پیشنهادی پساجنگ برای صنعت هوایی

در پی خسارت به صنعت حمل‌ونقل هوایی در دوران جنگ، کارشناسان بر لزوم حمایت دولت در دوره پساجنگ تاکید دارند؛ ارائه تسهیلات بانکی کم‌بهره، کمک‌های بلاعوض و تخصیص ارز حمایتی از جمله راهکارهایی است که می‌تواند زمینه بازگشت تدریجی این صنعت به چرخه فعالیت و خدمات‌رسانی را فراهم کند.

سجاد زینالی در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص صنعت هوانوردی و چالش‌هایی که در این برهه با توجه به جنگ تحمیلی شاهد آن بودیم گفت: با اینکه تحمیل جنگ مانع از وصول مطالبات و معوقات از شرکای تجاری شد، با تلاش تیم مدیریتی هیچ یک از نیروها تعدیل نشد.

وی تصریح کرد: قطع کامل درآمد شرکت‌های هواپیمایی، آژانس‌های هوایی، فرودگاه‌ها، شرکت‌های باربری هوایی، آسیب‌های کلی و جزیی به هواپیماها، فرودگاه ها و تجهیزات ناوبری مشکلاتی هستند که گریبانگیر صنعت هوایی شده‌اند. اما با تلاش شبانه‌روزی تیم‌های متخصص مهندسی و تعمیرات، به محض باز شدن حریم هوایی کشور آماده شروع پروازها و خدمت‌رسانی به هموطنان خواهیم بود.

راهکارهای پیشنهادی پساجنگ برای صنعت هوایی

زینالی در پاسخ به اینکه برگشت به عرصه فعالیت نیازمند چه تدابیری است؟ اظهار کرد: برای برون رفت از این شرایط و آغاز فعالیت شرکت‌ها در روزهای پساجنگ، توجه ویژه دولت و نهادهای حاکمیتی لازم است. ارائه تسهیلات بانکی کم‌بهره با تنفس مطلوب، اعطای کمک‌های بلاعوض برای زنده نگه داشتن این عضو موثر صنعت حمل و نقل و تخصیص ارز با نرخ‌های حمایتی، از جمله راه کارهای پیشنهادی به مسئولین امر است.چرا که به محض شروع عملیات پرواز و خدمات رسانی به مسافران، درآمدزایی شرکت های خدمات هوایی و هواپیمایی پس از گذشت حداقل دو ماه امکان پذیر خواهد شد.

*