تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
اتابک: صنایع با کمبود برق و گاز مواجهاند؛ دو سند صنعتی ابلاغ شد
|
قطع وابستگی فولاد مبارکه به زایندهرود با انتقال آب دریا
|
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
|
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
|
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
|
اتابک: نباید جایگاه اصناف تضعیف شود
|
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
|
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
|
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
|
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
|
سه شنبه 7 بهمن 1404
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
بهرهبرداری از ایستگاه متروی شهر ری
تاريخ:بيست و پنجم آبان 1404 ساعت 11:10
|
کد : 404064
|
مشاهده: 100
اعضای شورای شهر تهران بر حمایت و پیگیریهای برای جبران عقب افتادگیها و بهرهبرداری از ایستگاه متروی شهر ری تا پایان سال و لزوم ساماندهی واگذاری تاکسیهای برقی به رانندگان متقاضی که ثبت نام کردهاند، تأکید کردند.
به گزارش ایسنا، احمد صادقی در جلسه امروز (سهشنبه) شورای شهر تهران با اشاره به بازدیدش از روند توسعه مسیر جنوبی خط ۶ مترو، اظهار کرد: در این بازدید شاهد تلاش شبانه روزی در زیر زمین بودیم که نشان دهنده عزم مدیریت شهری دوره ششم برای توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هواست.
وی با بیان اینکه ایستگاه متروی شهرری میتواند گره گشای ترافیک و وضعیت تردد در این محدوده باشد، خاطرنشان کرد: با حمایت و پیگیریهای بیشتر باید عقب افتادگیها جبران شود و تا پایان سال ایستگاه متروی میدان شهرری به بهره برداری برسد. از تمام کسانی که در این پروژه نقش دارند، تقدیر می کنیم. امید است که با همت و استمرار تلاش ها به اهداف دوره ششم مدیریت شهری فاصله جنوب و شمال تهران کاهش یابد و شاهد تحقق عدالت در پایتخت باشیم.
در ادامه ناصر امانی در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: بخشی از رانندگان تاکسی، خودروهای برقی خود را دریافت کرده بودند و برخی دیگر در انتظار بودند. تاکنون هزار و ۷۵۰ دستگاه تاکسی برقی وارد تهران شده اما ۱۸۹ دستگاه تاکسی واگذار شده است. شهرداری تهران و سازمان تاکسیرانی باید این وضعیت را ساماندهی کنند. قرار بر این بود که خودروها ۲۰ روزه تحویل داده شود؛ اما تاریخ ثبت نام و تحویل عادلانه نیست.
وی با بیان اینکه برخی افراد اردیبهشت ماه نسبت به ثبت نام اقدام کرده بودند و خودروی خود را تحویل گرفتند، یادآور شد: تعدادی دیگر شهریورماه ثبت نام کردند اما هنوز خودرو تحویل نگرفتند. مساله دیگری که وجود دارد این است که ۴۰ نفر از رانندگانی که هنوز خودروی خود را تحویل نگرفتند، بیکار هستند و معیشت آنها در خطر است.
امانی با اعلام اینکه قرار بود برخی هزینهها همچون تنظیم سند برعهده سازمان تاکسیرانی باشد اما امروز برعهده رانندگان گذاشته شده است، تصریح کرد: در ابتدا خودرو را با تمام قطعات یدکی به رانندگان نشان داده بودند اما برخی قطعات در حال حاضر در خودروها وجود ندارد که قیمت آن به ۱۴۰ میلیون تومان میرسد. افراد برای تأمین منابع ارزی چهار ماه بین بانک و سازمان تاکسیرانی معطل هستند. مشکل دیگر معطلی چهار ساعته برای شارژ خودروهاست.
وی با بیان اینکه هزینه اقساط از رانندگانی که هنوز خودروی خود را تحویل نگرفتند، کسر نشده است، خاطرنشان کرد: ما بارها گفتیم که باید در ابتدا زیرساختها فراهم میشد، اما به هر شکل باید تدبیر جدی برای این موضوع اندیشیده شود.
همچنین احمد علوی در تذکر پیش از دستور خود خاطرنشان کرد: فضای مجازی به فضایی برای اهانت به انسانها تبدیل شد. بنده و خانواده ام در این چند سال در فضای مجازی بارها مورد اهانت قرار گرفتیم؛ به ما هرچه می خواهید بگویید اما به سردار سرافراز اسلام نگویید.
وی با اشاره به بازدیدش از پروژه ساختمان بلدیه، خاطرنشان کرد: روزشماری در ساختمان بلدیه قرار گرفت و اعلام شد که در تاریخ مشخصی به بهره برداری می رسد. چندین ماه از آن روز گذشته اما افتتاح رسمی صورت نگرفته است. اگر مشکلی وجود دارد اعلام کنند تا مشکل حل شود و تا پایان دوره طرح به نتیجه برسد. قرار بود ساختمان بلدیه کاربری میراثی نیز داشته باشد. نگرانی ما این است که کاربری میراثی صرفاً به سمت کاربری اداری برود. حیف است که تلاش های فراوان در دوره چهارم، پنچم و ششم به جایی برسد که ساختمان بلدیه تنها کاربری میراثی داشته باشد.
رئیس کمیته گردشگری شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرد: تقاضای ما این است که شهرداری زمان بهره برداری را اعلام کند و کاربری مصوب را مورد پیگیری قرار دهند. اگر قرار بر اصلاح است، اعلام کنند تا بررسی شود. بلدیه نباید ساختمان اداری باشد. طراحی این ساختمان به عنوان مرکز نمایشگاهی، تاریخی و موزه ای است. به هیچ عنوان قرار نیست تغییر کاربری و معماری صورت بگیرد. این ساختمان اداری نخواهد شد و همان طرحی که تصویب شده، اجرایی میشود.
http://sanatnews.ir/News//404064
برچسب ها :
ایستگاه متروی شهر ری
,
شورای شهر تهران
,
احمد صادقی
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
اهمیت تامین گروه خونی O منفی در حوادث
شجاعت دولت پزشکیان در آغاز خصوصی سازی صنعت خودرو
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
وزیر صمت: حضور پرشور مردم، متضمن حرکت به سوی اهداف نظام اسلامی است
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
آخرين اخبار
انتقاد پاول دوروف و ایلان ماسک از امنیت واتساپ
جزئیات جدید از آتشسوزی بازار رشت
نویسنده مصری جایزه «بریکس» را گرفت
رزمایش مشترک آمریکا و فیلیپین
حمایت نمیکنید حداقل دلداری دهید
گامی نو بهسوی غربالگری خانگی سرطان
اختراعات جهان در سال ۱۳۰۶ خورشیدی
مادورو خواستار دعا برای صلح در ونزوئلا شد
بخشی از هواپیمای برادران رایت به ماه میرود
وقتی فناوری نانو به شکار DNA سرطانی میرود
مشکل بیمه تاکسیرانان بزودی حل میشود
بحران خاموش آموزش عالی در ترکیه
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز