اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
|
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
|
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
|
اتابک: نباید جایگاه اصناف تضعیف شود
|
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
|
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
|
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
|
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
|
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
|
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
|
راهاندازی دوباره تالار دوم ارزی؛ تشکیل کمیته ارزی در وزارت صمت
|
بازگشت ۲ میلیون و ۲۹۸ هزار زائر به کشور
|
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
|
شنبه 8 آذر 1404
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
طراحی حسگر مورد نیاز قطارهای برقی پرسرعت
تاريخ:بيست و نهم شهريور 1404 ساعت 11:53
|
کد : 400233
|
مشاهده: 95
استاد تمام دانشگاه صنعتی شریف با حمایت بنیاد ملی علم ایران موفق به طراحی حسگر مورد نیاز قطارهای برقی پرسرعت شده است.
به گزارش ایسنا، «طراحی بهینه و ساخت ریزالور سینوسی رلوکتانس متغیر» طرح پژوهشی زهرا نصیری قیداری استاد تمام دانشگاه صنعتی شریف است که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام داده است.
نصیری قیداری با مدرک دکتری تخصصی طراحی و ساخت ماشینهای الکتریکی از دانشگاه تهران درباره این طرح، توضیح داد: حسگرهای موقعیت، نقش تعیینکنندهای در کنترل حلقه بسته ماشینهای الکتریکی دارند. اگرچه روشهای کنترل پیشرفته در ماشینهای الکتریکی بهصورت بدون سنسور نیز طرفداران زیادی دارد؛ اما همچنان در بسیاری از کاربردها کنترل با حسگر ترجیح داده میشود.
وی ادامه داد: در ماشینهای گردان، موقعیت زاویهای و در ماشینهای خطی، موقعیت مکانی راستای محور از پارامترهای مهم کنترلی هستند که برای تعیین آنها حسگرهای بسیاری در صنعت معرفی شدهاند. مرسومترین این حسگرها، انکدرهای نوری، ترانسفورماتورهای تفاضلی و حسگرهای اثر هال و ریزالورها هستند، البته در محیطهای با آلودگی زیاد که تغییرات دما و ارتعاش زیاد است، ریزالورها ترجیح داده میشوند.
این پژوهشگر در ادامه بیان کرد: اکثر پژوهشهای انجام شده بر ریزالورها مربوط به ریزالورهای گردان بوده و بر ریزالورهای خطی پژوهشهای کمتری انجام شده است. در این طرح هدف ارائه طرحی جدید برای یک ریزالور خطی رلوکتانس متغیر از نوع سطح مقطع سینوسی بودهاست.
نصیری قیداری در پایان خاطر نشان کرد: هر جا موتور خطی وجود داشته باشد این حسگر، مورد نیاز خواهد بود. اما با توجه به تمرکز این طرح روی سرعت زیاد، قطارهای برقی پرسرعت نمونه خوبی برای کاربرد این ریزالور خواهند بود.
http://sanatnews.ir/News//400233
برچسب ها :
قطارهای برقی
,
حسگر
,
دانشگاه صنعتی شریف
,
بنیاد ملی علم ایران
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
اهمیت تامین گروه خونی O منفی در حوادث
شجاعت دولت پزشکیان در آغاز خصوصی سازی صنعت خودرو
یک هیئت اوکراینی امروز وارد دمشق میشود
گفتوگوی وزیر صمت با پوتین در حاشیه اجلاس اوراسیا
سرپرست معاونت صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مذاکره وزیر نفت با مقامهای روسی در بخش انرژی
تمهیدات اتوبوسرانی تهران برای سالگرد شهادت حاج قاسم سلیمانی
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
ساروی مقتدرترین فرنگی کار سال جهان شد
وزیر صمت: حضور پرشور مردم، متضمن حرکت به سوی اهداف نظام اسلامی است
۱۲ بهمن آغاز مجدد پروازها به اروپا
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
آخرين اخبار
رئیس جمهور در استانداری تهران حضور یافت
ارتقای مدارس غیردولتی طی ۳سال آینده
تمدید مهلت ثبتنام آزمون زبان دانشگاه آزاد
اعمال فشارهای آمریکا به دولت لبنان
HIV دیگر پایان زندگی نیست
زنگ خطر خشکی ذخایر آب اروپا
فیدان فردا در تهران
جانشین یرماک مشخص شد
احساس سرما در بدن نشاندهنده کدام بیماری است؟
برگزاری دوره «تجزیه و تحلیل مشاغل»
پیام حزبالله لبنان به پاپ لئو
۱۴۴ مفقودیِ برجهای سوخته، سالم هستند
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز