با سریع‌ترین جنگنده‌های فرانسوی آشنا شوید

گجت نیوز: اولین جنگنده جت فرانسوی، داسو MD ۴۵۰ اوراگان، در سال ۱۳۲۸ پرواز کرد و از آن زمان، فرانسه جایگاه ویژه‌ای در صنعت هوانوردی نظامی به دست آورد.

سریع‌ترین جنگنده‌های فرانسوی
در ادامه، پنج جنگنده مدرن ساخت فرانسه را از کندترین تا سریع‌ترین معرفی می‌کنیم. این فهرست، توانایی‌های نیروی هوایی فرانسه را به خوبی نشان می‌دهد.

۱. آلفا جت: سرعت ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۰.۰۸)

سرعت: حدود ۹۶۰ کیلومتر بر ساعت

ویژگی: سقف پرواز ۱۵ هزار متر

تعداد تولید: بیش از ۵۰۰ فروند

آلفا جت، نتیجه همکاری شرکت فرانسوی داسو با شرکت آلمانی دورنیه است. طراحی این جنگنده از سال ۱۳۴۷ آغاز شد. فرانسه از این جت به عنوان هواپیمای آموزشی و آلمان به عنوان جنگنده سبک استفاده کرد.

این هواپیما با طول ۱۳ متر و عرض بال ۹ متر، مهندسی خیره‌کننده‌ای دارد. وزن کامل آن ۵ هزار کیلوگرم است و کابین شیشه‌ای‌اش دید عالی برای دو سرنشین فراهم می‌کند. این ویژگی برای آموزش و مأموریت‌های تهاجمی بسیار مفید است.

آلفا جت با دو موتور توربوفن SNECMA/Turbomeca Larzac 04-C6 و نیروی رانش مجموع ۲۷۰۰ کیلوگرم، به سقف پرواز ۱۵ هزار متر و برد بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر می‌رسد. سرعت نهایی آن کمی بیش از ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت است. اولین پرواز این جت در سال ۱۳۵۲ انجام شد و بیش از ۵۰۰ فروند از آن تولید گردید. هنوز هم در بسیاری از کشورها خدمت می‌کند.

۲. جگوار SEPECAT: سرعت ۹۹۰ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۱.۳)

سرعت: حدود ۱۶۰۰ کیلومتر بر ساعت

ویژگی: قدرت حمله هسته‌ای و ارتفاع پرواز ۱۳۷۰۰ متر

تاریخ ورود به خدمت: ۱۹۷۳

شرکت داسو در سال ۱۳۴۶ با خرید ۶۶ درصد سهام شرکت بریگه، وارد پروژه‌ای مشترک با بریتانیا برای ساخت جت مافوق صوت شد. طراحی جگوار از سال ۱۳۴۴ آغاز شد و با تغییر نیازها، نقش این جنگنده به یک جت تهاجمی تغییر یافت.

اولین پرواز جگوار در سال ۱۳۴۷ انجام شد. این جنگنده با طول ۱۷ متر و عرض بال ۹ متر، ظاهری چابک دارد. دو موتور رولز-رویس/توربومکا Adour با رانش بیش از ۳۶۰۰ کیلوگرم، آن را به ارتفاع ۱۴ هزار متر و سرعت ۹۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسانند.

جگوار از سال ۱۳۵۲ در نیروی هوایی فرانسه و از سال ۱۳۵۳ در نیروی هوایی بریتانیا خدمت کرد. این جنگنده در کشورهای هند، عمان، اکوادور و نیجریه نیز فعال بوده است. جگوار در جنگ خلیج فارس (۱۹۹۰-۱۹۹۱) نقش داشت و هنوز در نیروی هوایی هند فعال است.

۳. داسو رافال: سرعت ۱۴۰۰ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۱.۸)

سرعت: حدود ۲۲۵۰ کیلومتر بر ساعت

ویژگی: قابلیت حمله از ناو هواپیمابر

تاریخ ورود به خدمت: ۲۰۰۶

در دوران جنگ سرد، نیاز به جنگنده‌های چندمنظوره افزایش یافت. فرانسه به دنبال جتی بود که هم برتری هوایی داشته باشد و هم از ناو هواپیمابر پرواز کند. برنامه جنگنده آینده اروپایی در سال ۱۳۶۲ آغاز شد و داسو رافال (Dassault Rafale) متولد گردید.

رافال در سه مدل عرضه شد: مدل‌های C و B برای عملیات زمینی و مدل M برای ناو. این جنگنده از سال ۱۳۸۵ به خدمت کامل درآمد و در سال ۱۳۸۶ در افغانستان اولین مأموریت رزمی خود را انجام داد. طراحی بال دلتا، سرعت و مانورپذیری بالای رافال را تضمین می‌کند.

امروزه بیش از ۲۳۰ فروند رافال در نیروی هوایی فرانسه فعال است. هند نیز این جنگنده را تحت لیسانس تولید می‌کند. رافال نسل ۴.۵ محسوب می‌شود و با سرعت ۱۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، یکی از پیشرفته‌ترین جنگنده‌های جهان است.

۴. میراژ ۵: سرعت ۱۴۶۰ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۱.۹)

سرعت: حدود ۲۳۴۸ کیلومتر بر ساعت

ویژگی: سقف پرواز ۱۸ کیلومتر

اولین پرواز: ۱۹۶۷

میراژ، نامی افسانه‌ای در نیروی هوایی فرانسه است. میراژ III در سال ۱۳۳۵ پرواز کرد و در جنگ شش‌روزه ۱۹۶۷ توانایی خود را نشان داد. میراژ ۵، نسخه ساده‌تر و صادراتی، در سال ۱۳۴۶ معرفی شد.

این جنگنده با توانایی تهاجم زمینی و نبرد هوایی، ظرفیت سوخت ۳۲ درصد بیشتری نسبت به میراژ III داشت. هزینه کمتر و تسلیحات متنوع، آن را محبوب کرد. میراژ ۵ در شرایط ایده‌آل به سرعت ۱۴۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و تا ارتفاع ۱۸ هزار متر اوج می‌گیرد. اگرچه سرعت کروز آن کمتر است، اما همچنان جنگنده‌ای قابل احترام محسوب می‌شود.

۵. میراژ ۲۰۰۰: سرعت بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۲+)

سرعت: بیش از ۲۴۰۰ کیلومتر بر ساعت

ویژگی: توانایی حمله هسته‌ای

اولین پرواز: ۱۹۷۸

توسعه میراژ ۲۰۰۰ از دهه ۱۳۵۰ آغاز شد. این جنگنده با موتور SNECMA M53 و رانش بین ۸۱۰۰ تا ۹۰۰۰ کیلوگرم، قدرتی بی‌نظیر دارد. اولین پرواز آن در سال ۱۳۵۷ انجام شد و از سال ۱۳۶۲ وارد خدمت گردید.

میراژ ۲۰۰۰ با طول ۱۴ متر و عرض بال ۹ متر، سرعت صعود ۱۸ هزار متر در دقیقه دارد. داسو اعلام کرده که این جنگنده به سرعت بیش از ماخ ۲، یعنی حدود ۱۵۰۰ کیلومتر بر ساعت یا بیشتر می‌رسد. اطلاعات دقیق عملکرد آن محرمانه است، اما توانایی‌اش غیرقابل انکار است.

فرانسه بیش از ۳۰۰ فروند میراژ ۲۰۰۰ را تحویل گرفت و ۲۵۰ فروند دیگر به کشورهای دیگر فروخته شد. بین سال‌های ۱۳۶۶ تا ۱۳۸۶، بیش از ۶۰۰ فروند از این جنگنده وارد خدمت شدند. بسیاری از آن‌ها هنوز در فرانسه، هند و یونان فعال هستند.

*