معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
|
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
يک شنبه 26 مهر 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
تغییر قوانین حمل پاوربانکها در هواپیمایی امارات
تاريخ:هجدهم مرداد 1404 ساعت 09:11
|
کد : 347197
|
مشاهده: 85
شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرد که مسافران مجاز به حمل یک عدد پاوربانک با شرایط خاص هستند.
به گزارش ایسنا، طبق قانون جدید این شرکت هواپیمایی، استفاده از پاوربانک در کابین هواپیما نه برای شارژ دستگاهها و نه شارژ کردن خود پاوربانک با استفاده از منبع تغذیه هواپیما، مجاز نیست.
طبق مقررات جدید هواپیمایی امارات، مسافران میتوانند یک پاوربانک با ظرفیت کمتر از ۱۰۰ وات ساعت حمل کنند و نباید پاوربانک خود را با استفاده از منبع تغذیه هواپیما شارژ کنند. همچنین استفاده از پاوربانکها برای شارژ دستگاههای شخصی در داخل هواپیما مجاز نیست.
تمام پاوربانکهای مجاز برای حمل در هواپیما باید دارای اطلاعات مربوط به ظرفیت باشند. پاوربانکها را نمیتوان در محفظه بار بالای سر در هواپیما قرار داد و باید در جیب صندلی یا در کیفی زیر صندلی جلوی فرد قرار گیرند. قرار دادن پاوربانکها در چمدانهای تحویلی نیز مجاز نیست.
علت تغییر مقررات شرکت هواپیمایی امارات
پاوربانکها، عمدتا از باتریهای لیتیوم-یون یا لیتیوم-پلیمر استفاده میکنند و عملکرد آنها به عنوان باتری قابل حمل است که برای شارژ مجدد دستگاههای موبایل طراحی شدند. این باتریها، حاوی یونهای لیتیوم معلق در محلول الکترولیت هستند. یونها از طریق الکترولیت جریان مییابند و با شارژ و دشارژ باتری، بین دو الکترود به جلو و عقب حرکت میکنند. اگر باتری بیش از حد شارژ یا آسیب دیده باشد، ممکن است منجر به «فرار حرارتی» شود.
سایت تایم ایرو گزارش کرد، «فرار حرارتی» در باتریها، فرآیندی خود شتابدهنده است که در آن تولید گرما در داخل سلول باتری، از توانایی آن در دفع گرما فراتر میرود و به افزایش سریع و غیرقابل کنترل دما منجر میشود. این مورد میتواند عواقب خطرناکی مانند آتشسوزی، انفجار و انتشار گازهای سمی را در پی داشته باشد. مقررات جدید ممنوعیت استفاده از پاوربانکها در هواپیمایی امارات، خطرات مرتبط با این دستگاهها را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
http://sanatnews.ir/News//347197
برچسب ها :
پاوربانک
,
هواپیمایی امارات
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
تنها ۱۵ درصد سرمایهگذاری پتروشیمی از بخش خصوصی واقعی بوده است
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
فرصت اندک برای استفاده از منابع نفتی
آخرين اخبار
رای حداکثری کمیسیون امنیت ملی مجلس به وزیر پیشنهادی دفاع
تأکید بر شناسایی آمران و عاملان ترور ۲ بانوی شهیده در سیستان و بلوچستان
پیام تبریک رهبر انقلاب در پی قهرمانی تیم ملی کشتی فرنگی زیر ۲۳ سال در مسابقات جهانی
دیدار عراقچی و دبیر کل جدید سازمان همکاری اسلامی
اسفناج سمی تعدادی از شهروندان بجنوردی را راهی بیمارستان کرد
عراقچی: صلح را نمیتوان با تهدید به نابودی بنا کرد
آزاد ارمکی: نسل جدید فرصتی طلایی برای ایران است
انفجار دومین سوپر نفتکش متخلف بعد از برخورد با مین در تنگه هرمز
هوش مصنوعی در خدمت تشخیص دقیقتر بیماریها
مستانه مهاجر: به مخاطب بیحوصله محتوا دهیم
۱۰۰۰ میلیارد تومان فروش سینما در ۷ ماه
ضرورت رفع موانع دسترسی افراد دارای آسیب بینایی
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز