معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
|
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
يک شنبه 26 مهر 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
فناوری جدید کره جنوبی برای جلوگیری از انفجار باتری لیتیومی
تاريخ:اول مرداد 1404 ساعت 16:12
|
کد : 326506
|
مشاهده: 134
گروهی از پژوهشگران کره جنوبی با غلبه بر محدودیتهای فرآیندهایی که به سطوح لیتیوم آسیب میرسانند، یک لایه سطحی پایدار را پیادهسازی کردند تا از انفجار باتری لیتیومی جلوگیری کنند.
به گزارش ایسنا، فناوری چاپ انتقالی پیشرفته پژوهشگران کره جنوبی، لایههای نازک محافظی را روی سطوح فلز لیتیوم تشکیل میدهد تا مشکل دیرینه دندریت را که به باتریهای لیتیومی آسیب میرساند، حل کند.
به نقل از نیوز وایز، این گروه پژوهشی به سرپرستی دکتر «جونگدون سوک»(Jungdon Suk) از «مرکز تحقیقات باتری پیشرفته» در «موسسه تحقیقات فناوری شیمیایی کره جنوبی»(KRICT) با موفقیت لایههای محافظ هیبریدی متشکل از پلیمرهای جامد و سرامیک را با استفاده از یک فرآیند بدون حلال روی فلز لیتیوم منتقل کردند. برخلاف روشهای پوشش مرطوب مرسوم، این روش امکان برقراری پوشش یکنواخت در مناطق بزرگ را بدون آسیب رساندن به سطح واکنشپذیر لیتیوم فراهم میکند و گامی مهم به سوی قابلیت تجاریسازی است.
باتریهای لیتیوم-فلزی یک سیستم ذخیرهسازی انرژی نسل بعدی هستند که گرافیت را با فلز لیتیوم به عنوان آند جایگزین میکنند. آندهای لیتیوم-فلزی با ارائه ۱۰ برابر ظرفیت باتریهای لیتیوم-یون مرسوم، یک ماده کلیدی در باتریهای حالت جامد و لیتیوم-سولفور هستند که به چگالی انرژی بالایی نیاز دارند. با وجود این، خطر تشکیل دندریت در طول چرخههای شارژ/دشارژ، نگرانیهای ایمنی را از جمله اتصال کوتاه و خطرات آتشسوزی افزایش میدهد و در عین حال، طول عمر باتری را نیز محدود میکند. علاوه بر این، فرآیندهای سنتی پوششدهی مرطوب که به حلالهای آلی متکی هستند، ناخالصیها و آسیبهای سطحی به وجود میآورند که تولید و تجاریسازی در مقیاس بزرگ را پیچیده میکند.
پژوهشگران برای غلبه بر این چالشها، دو نوع لایه محافظ ایجاد کردند که یکی از آنها یک لایه دوگانه متشکل از آلومینا و طلا و دومی یک لایه هیبریدی متشکل از اجزای سرامیکی و پلیمری بود. این لایههای محافظ با استفاده از روش چاپ انتقالی روی فلز لیتیوم لمینت شدند و اولین نمایش این روش در این زمینه را رقم زدند. این روش، لایه محافظ را روی یک زیرلایه جداگانه تشکیل میدهد و سپس آن را با استفاده از فشار به لیتیوم منتقل میکند، نیاز به حلالها را از بین میبرد، آسیب لیتیوم را به حداقل میرساند و در عین حال یکنواختی و تکرارپذیری فرآیند را بهبود میبخشد.
در پژوهش پیشین، لایه دوگانه به طور موثری رشد دندریت را سرکوب کردند و با استفاده از استحکام مکانیکی و کاهش مقاومت سطحی، چرخه پایدار را نگه داشتند. این اولین پژوهشی بود که چاپ انتقالی را به عنوان راه حلی برای بیثباتی سطح و محدودیتهای پوشش مرطوب معرفی کرد.
اعضای این گروه پژوهشی براساس نتایج این پژوهش، روشی را برای انتقال لایههای محافظ هیبریدی انعطافپذیر و رسانای یونی در سطحی به ابعاد ۲۴۵×۵۰ میلیمتر با ضخامت تنها پنج میکرومتر ارائه دادند. این لایههای هیبریدی، رشد دندریت را سرکوب میکنند و شار یکنواخت یون لیتیوم را در سطح مشترک بین الکترود و الکترولیت القا میکنند و عملکرد چرخهای پایدار را ممکن میسازند. انتقال یکنواخت لایههای محافظ با سطح بزرگ، پیشرفت فناوری و مقیاسپذیری برای تجاریسازی را تأیید میکند.
در آزمایشها، آند لیتیومی محافظتشده هیبریدی پس از ۱۰۰ چرخه شارژ/دشارژ توانست ۸۱.۵ درصد ظرفیت خود را حفظ کند، پژوهشگران انتظار دارند که این نوآوری، استفاده عملی از باتریهای لیتیوم-فلز را در کاربردهای پرانرژی مانند وسایل نقلیه الکتریکی و سیستمهای ذخیره انرژی سرعت بدهد. به علاوه، این فناوری ممکن است به باتریهای حالت جامد و لیتیوم-سولفور نیز گسترش یابد و به پیشرفت پلتفرمهای باتری نسل بعدی کمک کند.
دکتر سوک گفت: این پژوهش، مواد محافظ جدید و یک فرآیند چاپ انتقالی مقیاسپذیر را برای غلبه بر چالشهای حیاتی بیثباتی سطح و محدودیتهای پردازش مرطوب در باتریهای لیتیوم-فلز ترکیب میکند.
دکتر «یانگ-کوک لی»(Young-Kuk Lee) رئیس موسسه تحقیقات فناوری شیمیایی کره جنوبی گفت: این یکی از عملیترین راهحلها برای فعال کردن باتریهای لیتیوم-فلز دارای چگالی انرژی بالاست و میتواند رقابتپذیری کره جنوبی را در صنعت جهانی باتری افزایش دهد.
این پژوهش در مجله «Energy Storage Materials» به چاپ رسید.
http://sanatnews.ir/News//326506
برچسب ها :
کره جنوبی
,
انفجار
,
باتری لیتیومی
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
معرفی ۱۲ هزار واحد تولیدی برای دریافت تسهیلات بانکی
وزیر صمت عازم قزاقستان شد
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
تنها ۱۵ درصد سرمایهگذاری پتروشیمی از بخش خصوصی واقعی بوده است
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
فرصت اندک برای استفاده از منابع نفتی
آخرين اخبار
رای حداکثری کمیسیون امنیت ملی مجلس به وزیر پیشنهادی دفاع
تأکید بر شناسایی آمران و عاملان ترور ۲ بانوی شهیده در سیستان و بلوچستان
پیام تبریک رهبر انقلاب در پی قهرمانی تیم ملی کشتی فرنگی زیر ۲۳ سال در مسابقات جهانی
دیدار عراقچی و دبیر کل جدید سازمان همکاری اسلامی
اسفناج سمی تعدادی از شهروندان بجنوردی را راهی بیمارستان کرد
عراقچی: صلح را نمیتوان با تهدید به نابودی بنا کرد
آزاد ارمکی: نسل جدید فرصتی طلایی برای ایران است
انفجار دومین سوپر نفتکش متخلف بعد از برخورد با مین در تنگه هرمز
هوش مصنوعی در خدمت تشخیص دقیقتر بیماریها
مستانه مهاجر: به مخاطب بیحوصله محتوا دهیم
۱۰۰۰ میلیارد تومان فروش سینما در ۷ ماه
ضرورت رفع موانع دسترسی افراد دارای آسیب بینایی
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز