وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
سه شنبه 12 خرداد 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
بار مجاز در پروازها چقدر است؟
تاريخ:هفدهم خرداد 1404 ساعت 13:16
|
کد : 304204
|
مشاهده: 170
با نزدیک شدن به فصل تابستان و آغاز سفرهای تابستانه ممکن است برای بسیاری از مسافران این سوال مطرح شود که میزان بار در هر پرواز چگونه محاسبه می شود و چه پارامترهایی در تعیین بار موثر است؟
به گزارش ایسنا، میزان بار مجاز هر مسافر در پرواز بر اساس چند عامل اصلی مشخص میشود که ممکن است بسته به نوع پرواز، کلاس پروازی و ایرلاین متفاوت باشد و گفته میشود که هر چه کلاس پرواز بالاتر باشد، میزان بار مجاز نیز بیشتر است.
بر اساس اطلاعیهای که سازمان هواپیمایی کشوری اخیرا اعلام کرده، سقف مجاز بار همراه در پروازهای داخلی برای مسافران کلاس اکونومی معمولاً ۲۰ تا۳۰ کیلوگرم و برای کلاس بیزینس ۳۰ تا ۳۵ کیلوگرم است. البته برخی ایرلاینها، در کلاس بیزینس، امکان حمل بار تا ۴۵ کیلوگرم را فراهم کردهاند.
علاوه بر بار اصلی، مسافران میتوانند یک کیف دستی با وزن تقریبی پنج تا هفت کیلوگرم را نیز به داخل کابین حمل کنند که در هر شرکت هواپیمایی دستورالعمل خود را در فصلهای سال اطلاع رسانی میکند.
آن طور که گفته میشود در پروازهای بینالمللی، محدودیتهای بار بر اساس ایرلاین و کلاس پروازی متفاوت است. بدین صورت که در برخی شرکتهای هواپیمایی، مسافران کلاس اکونومی مجاز به حمل ۳۰ کیلوگرم بار هستند. این میزان برای کلاس بیزینس به ۴۰ و در فرست کلاس تا ۵۰ کیلوگرم افزایش مییابد. وزن کیف دستی در این پروازها نیز ممکن است تا ۱۵ کیلوگرم مجاز باشد.
نرخ اضافه بار چگونه محاسبه می شود؟
نرخ اضافه بار یا هزینهای که باید برای وزن بیش از حد مجاز چمدان پرداخت کنید نیز بسته به ایرلاین، مسیر پرواز، کلاس پروازی و اضافه وزن متفاوت است.
هزینه اضافهبار معمولاً بین یک تا دو درصد از بهای بلیت به ازای هر کیلوگرم محاسبه میشود که بسته به ایرلاین و مقصد متغیر است. برای پیشگیری از هزینههای اضافی، توصیه میشود مسافران پیش از عزیمت به فرودگاه، وزن چمدانهای خود را بررسی کرده و در صورت نیاز، از خدمات ارسال بار بهصورت جداگانه (فریت بار) استفاده کنند.
اگر بار مسافران در پرواز گم شد یا آسیب دید چه کنند؟
سازمان هواپیمایی کشوری همچنین به مسافران توصیه کرده است که در صورت مفقودی یا خسارت به بار بلافاصله پس از رسیدن به مقصد، موضوع را به شرکت هواپیمایی گزارش داده و فرم مربوطه را تکمیل کنند. بر اساس قوانین موجود، شرکتها موظفند در اسرع وقت به پیگیری موضوع پرداخته و در صورت عدم یافتن بار یا تأیید خسارت، نسبت به پرداخت غرامت اقدام کنند.
براساس ضوابط بینالمللی، مهلت اعلام خسارت حداکثر ۲۱ روز از زمان دریافت بار است. میزان غرامت قابل پرداخت ممکن است بر اساس وزن بار یا ارزش تقریبی محتوای آن تعیین شود. همچنین، در صورت برخورداری از بیمه مسافرتی، امکان جبران خسارت از طریق بیمه نیز وجود دارد.
سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر تفاوت قوانین بین ایرلاینها، از مسافران خواست پیش از خرید بلیت، ضوابط بار مجاز و سیاستهای مربوط به شرکت هواپیمایی مورد نظر خود را بررسی کنند تا ضمن آگاهی از حقوق خود، از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری شود.
http://sanatnews.ir/News//304204
برچسب ها :
بار مجاز
,
پروازها
,
ایرلاین
,
سازمان هواپیمایی کشوری
,
نرخ اضافه بار
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
وزیر صمت: برای اولین بار کنسانتره تیتانیوم در کشور تولید می شود
آخرين اخبار
سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد
انتقاد رئیس فدراسیون فوتبال آفریقای جنوبی از آمریکا
جلسه سرنوشتساز برای کبدی بانوان
فوتبال ایران در انتظار تصمیم نهایی برای ازسرگیری لیگ برتر
هشدار درباره سقوط یکی از نادرترین قلعههای ایران!
تغییر چهره اساسی حسین فریدون در ختم خواهر خاتمی
شغل متفاوت دختر ۲۱ ساله پوتین در پاریس
مراقبت از سلامت روان به کمک الاغ؛ ماجرا چیست؟
ادعای ترامپ: هفته بعد با ایران توافق میکنیم!
هما میرافشار درگذشت
حزبالله پیشنهاد آتشبس جزئی را رد کرد
پیشنهاد گروسی به ترامپ درباره اورانیوم ایران
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز