وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
دو شنبه 11 خرداد 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
پیشبینی ساخت ۳۵ ایستگاه برای خط جدید مترو در تهران
تاريخ:هشتم خرداد 1404 ساعت 09:02
|
کد : 303748
|
مشاهده: 424
به گزارش صنعت نیوز، سرپرست شرکت مترو تهران گفت: تا به امروز ۳۵ ایستگاه برای خط ۱۰ مترو تهران پیشبینی شده است.
به گزارش صنعت نیوز، سرپرست شرکت مترو تهران گفت: تا به امروز ۳۵ ایستگاه برای خط ۱۰ مترو تهران پیشبینی شده است.
نعمتاله فرزانپور، سرپرست شرکت مترو تهران با اشاره به آخرین وضعیت توسعه خطوط مترو در پایتخت، اظهار داشت: دستگاههای زیادی درگیر این پروژه هستند و تا به امروز ۳۵ ایستگاه برای خط ۱۰ پیشبینی شده است. ممکن است این تعداد در ادامه کم یا زیاد شود. با توجه به برنامهریزی انجامشده، ایستگاههای تبادلی نیز در این خط خواهیم داشت. این خط جزو چهار خطی است که توسعه موجودی برای آن انجام شده و بخش غربی آن بهویژه در اولویتهای اصلی ما قرار دارد.
وی ادامه داد: هدف اصلی ما از توسعه این قسمت، پاسخگویی به تراکم جمعیتی بالای این محدوده و کاهش بار سنگین ترافیکی در بزرگراههای همت و حکیم است. از دیگر مزایای این خط، امکان جابجایی مسافرانی است که از طریق خط ۵ وارد شهر تهران میشوند. با احداث این خط، میتوانیم بخش زیادی از این مسافران را به خطوط ۶ و ۷ منتقل کنیم و عملاً شبکه حملونقل ریلی را گستردهتر کنیم.
فرزانپور افزود: در حال حاضر در بخش تجهیزات، همکاران ما مشغول انجام کارهای بسیار سنگین و تخصصی هستند. در این مرحله، ۳۸ کیلومتر مسیر طراحی و آمادهسازی شده و نزدیک به ۱۶ کیلومتر دیگر نیز باید به آن اضافه شود. علاوه بر آن، ۱۶۰ کیلومتر دیگر نیز در برنامه اجرایی ما قرار دارد تا بتوانیم مناطق بیشتری را تحت پوشش قرار دهیم و عملیات اجرایی بهزودی در این بخشها آغاز خواهد شد.
سرپرست شرکت مترو تهران همچنین درباره خط ۱۱ مترو گفت: هماکنون شورای فنی درگیر بررسی و صدور مجوزهای مربوط به این خط است. ما باید شرایط موجود را از حالت مشکوک خارج کرده و به وضعیتی غیرمشمول تبدیل کنیم. این خط تاکنون موفق به دریافت تأییدیه نهایی برای شروع نشده و ما تلاش داریم با سرمایهگذاریهای مناسب، روند اجرایی آن را تسریع کنیم.
وی در پایان با اشاره به مسائل مالی پروژهها افزود: اگر به هر دلیلی امکان استفاده از منابع مالی متعارف فراهم نشود، ما تلاش خواهیم کرد در مرحله اول تسویهحسابها را با بانک مرکزی انجام دهیم. اکنون دولت توان پوشش ۵۰ درصد هزینههای پروژه را ندارد و ما باید راهکارهای جایگزینی برای تأمین مالی پروژهها بیابیم.
http://sanatnews.ir/News//303748
برچسب ها :
شرکت مترو تهران
,
خط 10 مترو تهران
,
تهران
,
سرمایه گذاری
,
حمل و نقل ریلی
,
اخبار صنعت نیوز
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
وزیر صمت: برای اولین بار کنسانتره تیتانیوم در کشور تولید می شود
آخرين اخبار
آسیب جنگ تحمیلی بر رشد اقتصاد ترکیه نمایان شد
۵ اشتباه پدر و مادرها در تعامل با فرزندان نوجوان
ابطحی: تندروها بلای جان حکومت و مردم هستند
وصیت وزیر شهید اطلاعات از زبان فرزندش
آملی لاریجانی: مردم ایران در کنار مردم لبنان ایستادهاند
ابرتراشه هوش مصنوعی «انویدیا» معرفی شد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
دیدار اسحاق دار و کایا کالاس
ابهام در بازار کاغذ
رئیس کمیسیون اصل نود: افزایش حقوق کارگران ابلاغ شد
افزایش ارتفاع موج در خلیج فارس و دریای خزر
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز