وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
سه شنبه 12 خرداد 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
انتقاد ملیپوش سابق از مدال نگرفتن رکابزنان در قهرمانی آسیا
تاريخ:چهاردهم اسفند 1402 ساعت 12:54
|
کد : 287712
|
مشاهده: 363
ملیپوش سابق دوچرخهسواری ایران گفت: وقتی دوچرخهسواران ما در قهرمانی آسیا مدال نگرفتند قلبم به درد آمد. چرا باید بهترین عنوان ما هشتم آسیا باشد؟
علی حقی در گفتوگو با ایسنا، در واکنش به عملکرد ضعیف تیم ملی دوچرخهسواری ایران در مسابقات قهرمانی پیست آسیا ۲۰۲۴ بیان کرد: قبل از اعزام تیم ملی به مسابقات قهرمانی آسیا با آقای وفایی، مدیر تیمهای ملی صحبت کردم که چرا اردو برگزار نمیکنند و پاسخ داد و سیاست اردوگذاشتن را برداشتهاند و رکابزنان خودشان مربی شخصی دارند و هر کسی با مربی خودش تمرین میکند. از طرفی هزینهها هم سنگین است. خیلی نارحت شدم چون ورزشکار باید در اردو شلاق بخورد و ورزشکاری که بداند سوار هواپیما میشود، خوب تمرین نمیکند یا اگر تمرین کند چون رقیب ندارد، پیشرفت زیادی نخواهد داشت.
او ادامه داد: رکورد یکی از ورزشکاران ما سال گذشته رکورد ۴ دقیقه و ۲۵ ثانیه بوده و امسال رکورد ۴ دقیقه و ۳۳ ثانیه را ثبت کرد و هشت ثانیه افت رکورد داشته است. واقعا چرا باید بهترین عنوان ما هشتم آسیا باشد؟ وقتی دوچرخهسواران ما مدال نگرفتند قلبم به درد آمد. حداقل باید جوانان مدال میگرفتند.
ورزشکار در کوران مسابقه نباشد مدال هم نمیگیرد
ملیپوش سابق ایران با اشاره به حضور کمرنگ رکابزنان ایران در مسابقات تصریح کرد: ورزشکاری که در کوران مسابقه نباشد، نتیجهاش همین است. رکابزن ایتالیایی که رکورددار ماده چهار هزار متر انفرادی دنیا است، سال گذشته ۱۰ هزار کیلومتر در تورها رکاب زده است اما ورزشکار ما سال گذشته حدود ۵۰۰ کیلومتر رکاب زد. بنابراین چه انتظاری داریم که مدال بگیریم؟ من کاری به بخش سرعت پیست ندارم اما در نیمهاستقامت و استقامت ورزشکار باید تور برود. حداقل باید پنج هزار کیلومتر مسابقه برود و حدود ۳۰ هزار کیلومتر هم تمرین کند. اصلا ورزشکاران ما اردو داشتند؟ چند کیلومتر تمرین کردند؟
کمیته فنی فدراسیون باید قوی باشد
او افزود: عربستان مربی اوکراینی آورده و در رده جوانان مدال گرفت. چند سال دیگر هم در رده بزرگسالان صاحب مدال میشود. الان هر چیزی میشود، میگویند فدراسیون قبلی خراب کرده است ما هم اطلاع داریم چه اتفاقاتی افتاده است اما الان باید کار را درست کرد، یک کمیته فنی قوی تشکیل دهند. چرا فردی که دوچرخهسوار نبوده را وارد کمیته فنی میکنند؟ به رییس فدراسیون گفته بودم این راهی که میرود بیراهه است.
چرا باشگاهها احیا نمیشوند؟
حقی با گلایه از رییس فدراسیون گفت: قولهایی داد که هیچکدام عملی نشده است. اگر از آقای هاشم کندی حمایت کردم گفت یکی از اسپانسرهایی که میآورد ۲۰ میلیارد پول میدهد و یک نفر دیگر هم رقم نداده اما در حد دو، سه میلیارد کمک میکند و با کمک وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک میتوان کارهای خوبی انجام داد حتی با همین قیمت دلار. هیچ مشکلی با رییس فدراسیون ندارم و اتفاقا دوستش دارم اما باید پول بیاورد. از طرفی چرا باشگاهها یا تورهای داخلی را احیا نمیکند؟
تیمهای ملی بدون مربی است
او ادامه داد: ۱۷ تیم ملی (یک رده پارادوچرخهسواری، شش رده در پیست و جاده مردان، شش رده پیست و جاده بانوان، دو رده بانوان و مردان کوهستان، تیم ملی تریال و تیم ملی BMX) داریم اما هیچکسی به عنوان مربی نداریم و تیم ملی در مدیر تیمهای ملی و ابوحیدری خلاصه شده است. مدیر موفق و توانمند باید از تمام پتانسیل خانواده دوچرخهسواری استفاده کند. الان چند ورزشکار داریم که تازه از تیم ملی جدا شدهاند و ستاره آسیا بودند و چرا از آنها استفاده نمیشود؟ برخی نفرات مانند من، حسین عسگری، مهدی سهرابی، احد کاظمی بر اساس قانون تا پنج سال نمیتوانیم مربی باشیم اما این نفرات عضو کمیته فنی یا مشاور هم نمیتوانند باشند؟
http://sanatnews.ir/News//287712
برچسب ها :
رکابزن
,
مدال
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
وزیر صمت: برای اولین بار کنسانتره تیتانیوم در کشور تولید می شود
آخرين اخبار
آسیب جنگ تحمیلی بر رشد اقتصاد ترکیه نمایان شد
۵ اشتباه پدر و مادرها در تعامل با فرزندان نوجوان
ابطحی: تندروها بلای جان حکومت و مردم هستند
وصیت وزیر شهید اطلاعات از زبان فرزندش
آملی لاریجانی: مردم ایران در کنار مردم لبنان ایستادهاند
ابرتراشه هوش مصنوعی «انویدیا» معرفی شد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
دیدار اسحاق دار و کایا کالاس
ابهام در بازار کاغذ
رئیس کمیسیون اصل نود: افزایش حقوق کارگران ابلاغ شد
افزایش ارتفاع موج در خلیج فارس و دریای خزر
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز