تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
اتابک: صنایع با کمبود برق و گاز مواجهاند؛ دو سند صنعتی ابلاغ شد
|
قطع وابستگی فولاد مبارکه به زایندهرود با انتقال آب دریا
|
اتابک: برق بخش تولید نباید قطع شود
|
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
|
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
|
اتابک: نباید جایگاه اصناف تضعیف شود
|
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
|
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
|
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
|
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
|
چهارشنبه 8 بهمن 1404
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
فرانسه برای مقابله با گرمایش، سفرهای کوتاه هوایی را ممنوع کرد
تاريخ:سوم خرداد 1402 ساعت 10:15
|
کد : 277371
|
مشاهده: 549
فرانسه در تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای کربنی، پروازهای کوتاه در مسیرهای داخلی که سفر با قطار در این مسیرها ممکن است را ممنوع کرده است.
به گزارش ایسنا به نقل از شبکه خبری بی بی سی، این قانون دو سال پس از آن به اجرا گذاشته میشود که مجلس به طرحی رای داد که پرواز در مسیرهایی که امکان سفر میان آنها با قطار در کمتر از دو ساعت و نیم وجود دارد را ممنوع میکند.
این ممنوعیت شامل تقریبا همه پروازها میان پاریس و شهرهایی از جمله «نانت»، «لیون» و «بوردو» میشود هرچند منتقدان این اقدام را «ممنوعیت نمادین» توصیف میکنند.
لورن دانسیل، سرپرست گروه صنایع خطوط هوایی برای اروپا در این باره به خبرگزاری فرانسه گفته است که ممنوعیت این سفرها، تاثیری حداقلی بر تولید دی اکسیدکربن خواهد داشت.
او افزود که مقامات دولت باید در عوض از راههای واقعی و قابل توجه برای حل این مشکل حمایت کنند.
دولت فرانسه میگوید که با درخواستهایی برای اعمال مقرراتی حتی شدیدتر روبرو بوده است.
برای مثال «کنوانسیون شهروندان فرانسه در زمینه تغییر اقلیم» که امانوئل مکرون، رئیس جمهوری این کشور در سال ۲۰۱۹ آن را تاسیس کرد و ۱۵۰ عضو از میان عموم مردم دارد پیشنهاد کرده بود که پرواز در مسیرهایی که امکان سفر میان آنها در کمتر از ۴ ساعت با قطار وجود دارد، لغو شود.
اما بعد از اعتراض بعضی مناطق و همچنین خطوط ارفرانس- کیالام، این مدت زمان به دو ساعت و نیم کاهش یافت.
گروه مصرفکنندگان فرانسوی «یو اف سی-کو شوازی» پیشتر از قانونگذاران خواسته بود همان پیشنهاد اولیه یعنی محدودیت چهار ساعتی را حفظ کنند.
این گروه گفته است: میزان دی اکسیدکربنی که یک هواپیما به طور متوسط برای هر مسافر منتشر میکند ۷۷ برابر قطار در همان مسیر است، با این حال قطار ارزانتر است و زمان هدر رفته هم به ۴۰ دقیقه محدود میشود.
این گروه همچنین از شبکه راهآهن سراسری فرانسه خواست با اعمال تدابیری مانع گرانی سفر با قطار یا افت کیفیت سفر از طریق راهآهن شود.
http://sanatnews.ir/News//277371
برچسب ها :
فرانسه
,
گرمایش
,
ممنوع
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
اهمیت تامین گروه خونی O منفی در حوادث
شجاعت دولت پزشکیان در آغاز خصوصی سازی صنعت خودرو
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
وزیر صمت: حضور پرشور مردم، متضمن حرکت به سوی اهداف نظام اسلامی است
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
آخرين اخبار
انتقاد پاول دوروف و ایلان ماسک از امنیت واتساپ
جزئیات جدید از آتشسوزی بازار رشت
نویسنده مصری جایزه «بریکس» را گرفت
رزمایش مشترک آمریکا و فیلیپین
حمایت نمیکنید حداقل دلداری دهید
گامی نو بهسوی غربالگری خانگی سرطان
اختراعات جهان در سال ۱۳۰۶ خورشیدی
مادورو خواستار دعا برای صلح در ونزوئلا شد
بخشی از هواپیمای برادران رایت به ماه میرود
وقتی فناوری نانو به شکار DNA سرطانی میرود
مشکل بیمه تاکسیرانان بزودی حل میشود
بحران خاموش آموزش عالی در ترکیه
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز