وزیر صمت عازم قزاقستان شد
|
روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو
|
تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت
|
امروز ایران در جایگاه کشورهای تحریمکننده است
|
پرداخت تسهیلات با سود پایین به شرکتها برای حفظ کارگران
|
ایستادگی تولید؛ جنگ چرخ صنعت را متوقف نکرد
|
اعتراض رسمی وزارت صنعت به تخریب زیرساختهای صنعتی ایران در حملات اخیر
|
مشوق سرمایهگذاری در شهرکهای صنعتی تا پایان سال تمدید شد
|
هدفگذاری تجارت یک میلیارد دلاری میان ایران و تاجیکستان
|
وزیر صمت: فولاد مبارکه پشتوانهای برای توسعه و آبادانی کشور است
|
تأمین یارانه مورد نیاز بخشهای آسیبپذیر تولید و صنعت بهطور هدفمند
|
وزیر صمت: تامین خوراک صنایع پتروشیمی نقش مهمی در مزیت تولید دارد
|
وزیر صمت: تولیدکنندگان برای بازگشت ارز تا ۱۵ ماه مهلت میگیرند
|
سه شنبه 12 خرداد 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
درباره ما
آرشیو
تماس با ما
فروش قدیمیترین کشتی تفریحی اقیانوس پیما
تاريخ:هجدهم بهمن 1401 ساعت 14:14
|
کد : 273711
|
مشاهده: 1355
به گزارش صنعت نیوز، یکی از قدیمیترین کشتیهای تفریحی اقیانوس پیما به زودی از سوی مالکان آن فروخته میشود.
به گزارش صنعت نیوز،
یکی از قدیمیترین کشتیهای تفریحی اقیانوس پیما به زودی از سوی مالکان آن فروخته میشود.
کشتی آستوریا یکی از قدیمیترین کشتیهای تفریحی اقیانوسپیما که در سال ۱۹۴۸ میلادی ساخته شده است به زودی فروخته میشود.
این کشتی از زمان شیوع بیماری همهگیری کرونا از سه سال پیش فعالیت نکرده است. گفته شده کشتی در حال حاضر در بندر روتردام لنگر انداخته و برای بازیافت به فروش گذاشته شده است.
با این حال، مالکان چنین فروشی را رد کردهاند و اعلام کردهاند که به دنبال خریداری هستند که قصد بهرهبرداری از کشتی را داشته باشد.
گفتنیاست، این کشتی یک کشتی مسافربری در اقیانوس اطلس پس از جنگ جهانی دوم بود و برای حمل بار و مسافر به آن سوی اقیانوس اطلس طراحی شده بود. این کشتی ۵۲۵ فوتی و ۱۱۷۰۰ تنی دارای بدنه تقویت شده در مقابل دریای یخی است.
این کشتی با سابقهای طولانی، نزدیک به ۷۵ سال به عنوان یک کشتی مسافربری فراآتلانتیک، یک کشتی تفریحی برای حزب کمونیست آلمان، یک پادگان برای پناهجویان و یک کشتی تفریحی مدرن خدمت کرده است. با این حال، این کشتی بیشتر به عنوان یک نشانه تاریک در حرفه خود شناخته میشود. در ۲۵ ژوئیه ۱۹۵۶ میلادی، این کشتی که در آن زمان با نام STOCKHOLM شناخته میشد، از نیویورک به اسکاندیناوی درحال حرکت بود.
از آنجاییکه فنّاوری رادار در آن زمان به اندازه کافی پیشرفته نبود، کشتی دیگری به نام «آندریا دوریا» با این کشتی برخورد کرد.
کشتی STOCKHOLM با بدنه تقویتشده با یخ، خسارت زیادی به کشتی دیگر وارد کرد و باعث غرق شدن آن شد. خود کشتی به سختی جان سالم به در برد و برای تعمیر به نیویورک بازگشت؛ اما در مجموع ۵۱ نفر در آن فاجعه جان باختند.
http://sanatnews.ir/News//273711
برچسب ها :
فروش
,
قدیمی ترین کشتی تفریحی
,
اقیانوس پیما
,
اخبار صنعت نیوز
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
*
پربازديد ترينها
۳۰۳ همت عدمالنفع صنایع از ناترازیها
تأکید وزیر صمت بر لزوم همگونسازی قوانین با شرایط فعلی تولید
وزیر صمت: بسته حمایتی دولت از صنایع قابلیت تمدید دارد
ارتقای روابط تجاری ایران و افغانستان در اولویت دولت است
اتابک: نقشه راه همکاریهای تجاری ایران و اوراسیا در مسکو نهایی میشود
مدیر نمونه خودرویی کشور مدیرعامل شرکت توسعه گردشگری ایران شد
افزایش قیمت و ناترازی انرژی، چالش اصلی صنایع کشور
تمهیدات وزارت صمت برای مراسم اربعین امسال
ارائه گزارش بازار بهصورت منظم به دولت؛ کاهش تقاضا گذراست
عایدی هزار میلیارد تومانی کشور از اجرای قانون تجارت ملوانی
اتابک: دستور روانسازی واردات قطعات ریلی صادر شد
وزیر صمت: برای اولین بار کنسانتره تیتانیوم در کشور تولید می شود
آخرين اخبار
آسیب جنگ تحمیلی بر رشد اقتصاد ترکیه نمایان شد
۵ اشتباه پدر و مادرها در تعامل با فرزندان نوجوان
ابطحی: تندروها بلای جان حکومت و مردم هستند
وصیت وزیر شهید اطلاعات از زبان فرزندش
آملی لاریجانی: مردم ایران در کنار مردم لبنان ایستادهاند
ابرتراشه هوش مصنوعی «انویدیا» معرفی شد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
هر یک از پیامدهای جنگ میتواند موضوع دهها پژوهش تخصصی باشد
دیدار اسحاق دار و کایا کالاس
ابهام در بازار کاغذ
رئیس کمیسیون اصل نود: افزایش حقوق کارگران ابلاغ شد
افزایش ارتفاع موج در خلیج فارس و دریای خزر
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی صنعت نيوز ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز