به گزارش صنعت نیوز، قیمت کشتی های جدید کانتینری که به کارخانجات کشتی سازی سفارش داده می شود به بالاترین حد خود رسید‌ه که این کار نگرانی مالکان و اجاره کنندگان کشتی را دوچندان کرده است.

براساس این گزارش هفته گذشته یک شرکت ژاپنی دو فروند کشتی کانتینری ۲۳۰۰۰ teu را به کارخانه کشتی سازی Imabari Shipbuilding ژاپن سفارش داد که قیمت هرکدام ۲۵۵ میلیون دلار تعیین شده است.
 

این درحالی است که کارخانه کشتی سازی دوو کره جنوبی مشابه همین کشتی‌ها را که درسال ۲۰۱۹ قرارداد بسته است، این شرکت هر کشتی را به قیمت ۱۵۲ میلیون دلار برای شرکت ام اس سی خواهد ساخت.
 

"پانچرو کاستا" کارگزار کشتی ایتالیایی ضمن انتقاد از روند افزایشی قیمت کشتی‌های جدید کانتینری یادآور شد این یک خبر برای جامعه دریایی شوکه کننده است. با این نرخ‌های سرسام آور سفارشِ ساخت معلوم نیست چه کسانی این کشتی‌ها را و با چه نرخی اجاره خواهند کرد و این افزایش قیمت چه شوکی را بر بازار صنعت کانتینری وارد خواهد کرد و قیمت کالا‌ها از محل صعود قیمت‌ها تاثیر می‌گیرد.
 

"لارنس جنسن" مدیرعامل شرکت دریایی وسپوسی ماریتایم نیز دراین زمینه گفت: بدون شک افزایش سرسام آور قیمت کشتی‌های نو تعادل در بازار حمل ونقل کانتینری را برهم خواهد زد، زیرا ممکن است کارخانجات کشتی سازی که کشتی‌های کانتینری را دردست ساخت دارند به بهانه افزایش قیمت فولاد و سایر تجهیزات کشتی‌ها خواستار تجدید نظر در قرار داد‌های ساخت باشند و سفارش دهندگان را تحت فشار قرار دهند.
 

وی درپایان گفت: شوک وارد شده مسلماً بر بدنه صنعت حمل ونقل دریایی و صاحبان کالا تاثیر منفی خواهد گذشت.ی جدید نسبت به دو سال قبل حداقل 100 میلیون دلار افزایش نشان می دهد .
 

براساس این گزارش هفته گذشته یک شرکت ژاپنی دو فروند کشتی کانتینری 23000 teu را به کارخانه کشتی سازی Imabari Shipbuilding ژاپن سفارش داد که قیمت هرکدام 255 میلیون دلار تعیین شده است .
 

این درحالی است که کارخانه کشتی سازی دوو کره جنوبی مشابه همین کشتی ها را که درسال 2019 قرارداد بسته است،این شرکت هر کشتی را به قیمت 152 میلیون دلار برای شرکت ام اس سی خواهد ساخت .
 

"پانچرو کاستا" کارگزار کشتی ایتالیایی ضمن انتقاد از روند افزایشی قیمت کشتی های جدید کانتینری یادآور شد این یک خبر برای جامعه دریایی شوکه کننده است. با این نرخ های سرسامآور سفارشِ ساخت معلوم نیست چه کسانی این کشتی‌ها را و با چه نرخی اجاره خواهند کرد و این افزایش قیمت چه شوکی را بر بازار صنعت کانتینری وارد خواهد کرد و قیمت کالا‌ها از محل صعود قیمت‌ها تاثیر می گیرد.

"لارنس جنسن" مدیرعامل شرکت دریایی وسپوسی ماریتایم نیز دراین زمینه گفت: بدون شک افزایش سرسام آور قیمت کشتی‌های نو تعادل در بازار حمل ونقل کانتینری را برهم خواهد زد زیرا ممکن است کارخانجات کشتی سازی که کشتی‌های کانتینری را دردست ساخت دارند به بهانه افزایش قیمت فولاد و سایر تجهیزات کشتی‌ها خواستار تجدید نظر در قرار دادهای ساخت باشند و سفارش دهندگان را تحت فشار قرار دهند.